Los equipos de rescate brasileños y franceses que trabajan en el Océano Atlántico recuperaron este domingo 15 cuerpos del desaparecido avión de Air France, lo que eleva a 17 el total de cadáveres localizados, informó un portavoz brasileño este domingo.
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El teniente coronel Henry Wilson Munhoz, de la Fuerza Aérea de Brasil, explicó en rueda de prensa que la marina de su país rescató nueve de los cuerpos, mientras que los otros ocho fueron hallados por la fragata francesa "Ventôse".
Los dos primeros cuerpos habían sido hallados este sábado por socorristas brasileños.
Además, el portavoz indicó que se recogieron "docenas de componentes de la estructura" del Airbus, algunos de ellos con el logotipo de Air France.
Una semana atrás, el avión Airbus A330 despegó del aeropuerto de Río de Janeiro rumbo a París con 228 personas abordo, y a la cuatro horas de vuelo desapareció en el Océano Atlántico.
Operación difícil
Munhoz explicó que, de los nueve cuerpos recuperados por la Marina de Brasil, "cuatro son del sexo femenino, otros cuatro del sexo masculino y en el caso del restante no ha sido posible identificar el sexo".
Pedazo del avión rescatado el sábado.
También se encontraron partes del avión de Air France en el océano.
Cinco de los cadáveres rescatados por la marina brasileña fueron embarcados en la fragata "Constitución", para luego ser recogidos por un helicóptero que los trasladará al archipiélago de Fernando de Noronha y de ahí a la ciudad de Recife, donde se procederá a la tarea de identificación.
Munhoz informó que los otros cadáveres serán trasladados con posterioridad debido a las dificultades de la operación, que se desarrolla a unos 1.200 kilómetros de las costas de Brasil.
Búsqueda de las cajas negras
Las causas del siniestro aún se desconocen y las cajas negras siguen sin ser encontradas.
Un submarino nuclear francés y una nave transportando otros dos -con capacidad para operar en las profundidades del océano- están en camino al área para ayudar en la recuperación de las cajas negras, indica el corresponsal de la BBC en Sao Paulo Gary Duffy.
Mientras continúa la investigación, "la atención se ha centrado en los censores de velocidad del Airbus, que dieron información inconsistente en los últimos minutos del vuelo", agrega el corresponsal.
Air France ha dicho que está al tanto de los problemas con sus equipos y que está acelerando el proceso de reemplazo de los sensores en sus otros aviones Airbus, aunque insiste en que no hay que apresurar las conclusiones de la investigación oficial.
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